近年來(lái)，隨著北方煤改電項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，空氣源熱泵漸漸融入到我們的生活。但在空氣源熱泵發(fā)展早期，由于技術(shù)的局限性使得其無(wú)法在北方低溫環(huán)境下運(yùn)行，曾面臨無(wú)法突破長(zhǎng)江以北市場(chǎng)的囧境。主要原因是北方冬季氣候寒冷，空氣源熱源機(jī)組中的制冷劑質(zhì)量流量下降，供熱量急劇減少，壓縮機(jī)排氣溫度隨著壓縮比的升高而急劇升高，使得機(jī)組無(wú)法正常運(yùn)行，長(zhǎng)期下去會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞壓縮機(jī)。
為突破這一難題，眾多熱泵廠商聯(lián)合壓縮機(jī)供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，最終找到“噴氣增焓”這一突破口，成功將空氣源熱泵市場(chǎng)往北方推進(jìn)一大步。這種思路的核心出發(fā)點(diǎn)是：通過(guò)二級(jí)或多級(jí)壓縮實(shí)現(xiàn)壓縮比分解，以此降低每級(jí)壓縮機(jī)的壓縮比，從而提高每級(jí)內(nèi)容積比效率，降低排氣溫度，有效改善低溫環(huán)境下機(jī)組的制熱性能。
噴氣增焓技術(shù)是一套由噴氣增焓壓縮機(jī)、熱水換熱器、蒸發(fā)器等配件組成的完整系統(tǒng)，其核心是噴氣增焓壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)增加了一個(gè)額外的蒸汽噴射口，壓縮機(jī)從吸氣口接收蒸發(fā)器傳過(guò)來(lái)的熱量，從蒸汽噴射口接收管道另一頭補(bǔ)充過(guò)來(lái)的蒸汽，用于冷卻管路中不斷循環(huán)的制冷劑，將傳統(tǒng)熱泵壓縮機(jī)一段式壓縮過(guò)程分為一個(gè)準(zhǔn)二級(jí)的壓縮過(guò)程，以此增加主循環(huán)的制冷劑流量，增加流經(jīng)室外換熱器的液體制冷劑焓差，從而增加制熱量。
噴氣增焓壓縮過(guò)程可分3步：
1、壓縮機(jī)吸入狀態(tài)1的蒸汽，被封閉壓縮到狀態(tài)a；
2、腔內(nèi)狀態(tài)a的原有氣體與通過(guò)補(bǔ)氣口進(jìn)入壓縮機(jī)工作腔的氣體混合，隨后邊補(bǔ)氣邊混合邊壓縮，直至工作腔與補(bǔ)氣口脫離，這時(shí)工作腔內(nèi)的氣體狀態(tài)由補(bǔ)氣前的狀態(tài)a變?yōu)檠a(bǔ)氣后的狀態(tài)b；
3、工作腔與補(bǔ)氣口脫離后，其內(nèi)的氣體從狀態(tài)b 被封閉壓縮到狀態(tài)2。
該技術(shù)能夠有效降低壓縮機(jī)的排氣溫度。在低溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)的壓縮比比較大，排氣溫度會(huì)很高。開啟噴氣增焓模式后，低溫氣態(tài)的制冷劑直接進(jìn)入中間腔，降低壓縮機(jī)內(nèi)部的溫度，從而降低壓縮機(jī)出口的排氣溫度，減少冷凝器的氣相換熱區(qū)的長(zhǎng)度，增加兩相換熱面積，提高冷凝器的換熱效率，當(dāng)蒸發(fā)溫度和冷凝溫度相差越大會(huì)產(chǎn)生越好的效果，所以在低溫環(huán)境下效果更明顯。
噴氣增焓技術(shù)的出現(xiàn)，解決了空氣源熱泵在低溫環(huán)境下制熱衰減和壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高的不足的問(wèn)題，即使在-20℃的嚴(yán)寒地區(qū)，低溫空氣能熱泵系統(tǒng)依然運(yùn)行可靠，制熱強(qiáng)勁。正旭空氣源熱泵是行業(yè)內(nèi)率先突破此技術(shù)的生產(chǎn)廠商之一，其采暖型熱泵在新疆、內(nèi)蒙古及東北地區(qū)均有諸多應(yīng)用案例，歡迎來(lái)電咨詢！
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